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后置横流风扇翼飞机模型

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本文地址:http://www.elearnaustralia.com/thread-39-1-1.html
文章摘要:后置横流风扇翼飞机模型,  央视网消息(新闻联播):习近平总书记指出,广泛开展全民健身活动,加快推进体育强国建设,筹办好北京冬奥会、冬残奥会。第一位进入中联办大楼的谭镇国说,自己7点就从家里出发赶来这里,“希望从中了解中央治理香港的历史和理念,也希望与工作人员多交流,了解最新的国家政策”。同时还有辅导老师同步解答小朋友们的问题。,国家公职人员遵纪守法是基本要求,且对人民大众具有示范作用。上一次我们拿出像样的表现还是2017年秋天的事情了,这已经是很久以前了,今天对于德国和所有的德国球迷而言都是一个很难过的夜晚。  人民军队曾创造过许多辉煌战绩,中国人民也早已远离了战火硝烟的年代。。

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发表于 2012-7-25 12:10 |只看该作者 |倒序浏览
后置横流风扇综合翼飞机模型

后置横流风扇综合翼飞机模型1.jpg

后置横流风扇综合翼飞机模型2.jpg

后置横流风扇综合翼飞机模型3.jpg

后置横流风扇综合翼飞机模型气动结构.jpg


横流风扇是空调系统中最广泛使用的部件之一,它具有噪声低、出风均匀、对气流加速能力强的优点,但同时也有效率不高的不足。本项目将横流风扇引入飞行器,并和厚翼型结合形成一种新的高性能机翼,名为后置横流风扇升推力综合翼,以下简称综合翼。综合翼的主要外形特点是在一个厚翼型的后缘处有修形,其中容纳有横流风扇,风扇周围是经优化设计的风道使得风扇可以发挥较大的效能。在这里横流风扇起到以下两点重要的作用: 1.布置在机翼上的横流风扇对升力的产生有直接的作用,在较低的速度下产生高速翼型绕流的气动效果。常规的厚翼型在小雷诺数下附面层很容易分离,使其升力系数远远低于普通翼型。但在大雷诺数下,随着表面分离区的减小,厚翼型能产生较大的升力系数。根据这一事实,在低速状态下,利用横流风扇内的低压区和风扇对气流的加速作用,将上翼面分离的附面层重新吸附到翼面上,并且抑制附面层的再分离,如此即可使厚翼型在小雷诺数下达到大雷诺数下的流动效果,从而大大提高其升力系数,使其更容易被应用在低速飞行器上。 2.横流风扇同时提供飞行所需的推力。虽然横流风扇的效率不高,但是它的出风口的气流流速和出风量仍然可以满足飞行器推进的需要。这里横流风扇从翼型的尾流区吸入气流并对其加速排出,不仅提供了推力,同时降低了整个翼型沿气流方向的逆压梯度,从而使附面层更不容易分离,并且减小了翼型的阻力系数。与相同厚度的传统翼型相比,综合翼具有较高的气动效率和较好的失速特性。另外,横流风扇的出风口可以设计成可偏转的模式,作为滚转运动的操纵面或增升措施。同时,在实际应用中,厚翼型的较大的相对厚度提供了很大的储油和载货空间。所以,综合翼具有很大的发展潜力,其预计应用范围包括战术运输,无人侦查,低速客运或私人飞机等。



后置横流风扇升推力综合翼验证机宣传视频

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发表于 2012-12-23 10:44 |只看该作者
如果在天上关了动力,滑翔性能太差了,

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发表于 2013-1-3 14:53 |只看该作者
横流风扇的出风口可以设计成可偏转的模式,ag平台:作为滚转运动的操纵面或增升措施。

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